진로 · 모든 회사 / 승무원
안녕하세요, 현재 대학교 3학년 1학기 재학중인 학생입니다. 지상직 승무원과 야간대학원을 병행할 수 있는지 궁금하여 질문 드립니다. 감사합니다.
2025.10.10
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안녕하세요, 공군 부사관 11년차, 26년 6월 제대 예정인 여성입니다. 정비쪽에서 일을 했지만 면장특기가 아니다보니 면장 취득을 해놓진 못했구요. 정비관련 산업기사있고 추가로 위험물,산안기 정도 갖고 나갈듯 합니다. (가능하면 기능장 한개정도 까지) 부산에 정착해야하는 상황이라 부울경쪽에서 일자리를 찾고 있는 상황이다보니 승무원이라는 직업까지 알게 됬네요. 이스타 항공이나 에어로케이는 군.경.소방 우대라고 써놓았길래 솔깃해진것도 있긴하네요 어학성적은 오픽 IM1뿐이지만 외국인과 협업한 경험도 6년이고, 올해 안에 성적올리는건 문제 없을꺼라 생각하는데 다른게 걸립니다. 학사 학위가 학점은행제 경영학(졸업장목적)인것과 나이가 걸리네요, 올해 29세 내년엔 30입니다. 국내 항공사는 암묵적 나이컷이 존재한다들었습니다. 학점은행제 학위 또한 사실 최종 합격한 사례가 전무한거 같구요. 어필을 하면 군인이다보니 안전쪽으로 어필 할 수 있을꺼 같긴한데 도전해봐도 괜찮을지 고민입니다..
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
안녕하세요, 공군 부사관 11년차, 26년 6월 제대 예정인 여성입니다. 정비쪽에서 일을 했지만 면장특기가 아니다보니 면장 취득을 해놓진 못했구요. 정비관련 산업기사있고 추가로 위험물,산안기 정도 갖고 나갈듯 합니다. (가능하면 기능장 한개정도 까지) 부산에 정착해야하는 상황이라 부울경쪽에서 일자리를 찾고 있는 상황이다보니 승무원이라는 직업까지 알게 됬네요. 이스타 항공이나 에어로케이는 군.경.소방 우대라고 써놓았길래 솔깃해진것도 있긴하네요 어학성적은 오픽 IM1뿐이지만 외국인과 협업한 경험도 6년이고, 올해 안에 성적올리는건 문제 없을꺼라 생각하는데 다른게 걸립니다. 학사 학위가 학점은행제 경영학(졸업장목적)인것과 나이가 걸리네요, 올해 29세 내년엔 30입니다. 국내 항공사는 암묵적 나이컷이 존재한다들었습니다. 학점은행제 학위 또한 사실 최종 합격한 사례가 전무한거 같구요. 어필을 하면 군인이다보니 안전쪽으로 어필 할 수 있을꺼 같긴한데 도전해봐도 괜찮을지 고민입니다..
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
현재 지방국립대 4학년 2학기 재학중이며 목표하는 쪽은 석유화학 업계 쪽이며 직무는 공정 및 설비 개선, 개발을 맡는 생산기술 엔지니어 입니다. 개인적인 사정으로 인해 큰 공백기(2년)를 가지고 이제서야 제대로 취업준비를 시작하게 되었기에, 갖춘 스펙이 전혀 없습니다. (어학, 인턴, 자격증 전무) 여기에 엎친데 덮친격으로 학벌과 학점도 낮은 상태라 걱정이 앞서는 상황입니다. (확실하지는 않지만, 전공평점을 보는 기업도 많다고 들었습니다.) 개인적으로는 최대한 빠르게 취업(19년 상반기)을 하려고 하는데, 현재 학점을 최대한 올리는 데에 매진을 해야하는지 조언 부탁드리겠습니다. (만약, 학점을 올린다고 한다면 내년 1학기까지 졸업유예를 해서 전체평점 최소 3.5 이상, 전공평점 3.4 이상을 목표로 합니다.) 아니면, 학점 보다는 어학능력과 직무관련 경험을 쌓아야 하는지 궁금합니다. 덧붙여 목표 직무와 관련된 경험 내지 활동으로 어떠한 것이 있을지 알려주시면 감사드리겠습니다.
답변 5
채택된 답변멘티님, 지상직 승무원은 주로 교대근무·스케줄 근무가 많아 시간 관리가 필요합니다. 최근 야간대학원이나 온라인 대학원 과정은 직장인 병행이 가능하도록 개설된 경우가 많으니 일·학습 병행도 실질적으로 가능합니다. 다만, 근무시간 변경이나 특수 상황 발생 시 대학원 수업 출석에 영향을 줄 수 있으니 회사와 대학원의 출결·휴가제도를 미리 충분히 확인해보세요. 실제로 현업에서 근무하며 대학원 과정 병행하는 선배들도 찾아볼 수 있어 충분히 실현 가능한 옵션입니다. 업무와 학업 모두 일정·체력 관리가 기본이므로 사전 준비와 시간 분배 계획이 중요합니다.
채택된 답변안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 지상직 승무원 근무는 일반적으로 일정이 비교적 규칙적이라서 야간대학원과 병행하는 데 큰 무리가 없을 거예요. 특히 포스코에서 근무하면서 대학원 다니는 동기들이 많았는데 시간이 맞는 과목이나 선택 수업 위주로 계획을 세우면 충분히 학업과 일을 병행할 수 있더라고요. 물론 업무 강도나 팀 내부 일정에 따라 유동적인 부분이 있으니 자주 소통하면서 시간 관리를 해야 해요. 병행하면서 가장 중요한 건 자기 관리와 우선순위 설정입니다. 업무와 학업 모두에 집중해야 하다 보니 시간 운동이나 휴식도 빼먹지 말고 챙겨야 해요. 그리고 학과 교수님과도 상황을 공유해서 유연하게 수업을 조절할 수 있는지 문의해 보시면 좋을 것 같습니다. 멘티님도 속도 조절하면서 차근차근 준비해 보시면 충분히 좋은 결과 있을 거예요. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
